Modelo será vendido inicialmente no Mercado Europeu.
A Dacia, montadora de origem romena do grupo Renault, tem trabalhado com muita força para garantir a chegada de seu veículo de entrada no ano de 2021. O modelo escolhido, Renault Kwid elétrico, que vem sendo nomeado como Dacia Spring, é a versão elétrica do do já famoso Renault Kwid. O website FCO, da Espanha, confirma que o veículo será apresentado ao mercado europeu no mês de Outubro, com início de comercialização no início de 2021.
O Kwid elétrico é um modelo estratégico para a Renault, pois o grupo pretende, ambiciosamente falando, trabalhar para que o veículo se torne o modelo elétrico de menor preço no mercado europeu e que possua um gigante como montadora responsável, e por consequência tornando os carros que não emitem gases poluentes cada vez mais populares.
No quesito visual, O Renault Kwid elétrico será muito semelhante ao City K-Ze, que foi lançado no mercado asiático, mais precisamente na China, em 2020. As diferenças entre eles serão pontuais, como por exemplo a grade localizada na parte frontal de suas estruturas e a assinatura de luzes dupla, no formato da letra Y no design das lanternas.
Na parte interna, as mudanças entre as versões européia e asiática também ocorrerão em pouca quantidade. O Kwid elétrico tende a ser aparelhado com a mesma série de propulsão do modelo asiático, que é composta por motor elétrico com potência de 45 cv, além de torque de 12,7 kgfm, que é nutrido através de 26,8 kWh da bateria.
Esta bateria contará com autonomia de 200 km, sendo necessário tempo de recarga total, utilizando tomada em modelo convencional de 4 horas. Ao utilizar o carregador rápido serão necessários 30 minutos para uma carga de 0 a 80% do total.
Os jornalistas europeus informam que os executivos do grupo Renault projetam que, inicialmente, o Kwid elétrico deverá ser comercializado por menos de € 15.000. Com esta faixa limite e a aplicação de incentivos e bônus, a estimativa seria de um custo final de € 8.500, aproximadamente R$ 53.000, o que seria uma movimentação de enorme destaque e possibilidade de retorno no mercado europeu de veículos elétricos.
Como comparativo no mercado chinês, o City K-Ze é comercializado por US$ 9.000, aproximadamente R$ 45.800, o que também serve de parâmetro para que o preço de comercialização Kwid elétrico seja bem atrativo no continente europeu.
Ainda não há qualquer confirmação sobre a data de chegada do Kwid elétrico no mercado brasileiro, mas ao analisar seu grau de competitividade, o modelo europeu não pode ser descartado futuramente em território nacional.
Dacia X Renault: A História
Falando um pouco mais sobre a Dacia, trata-se de uma montadora construída em 1966 na Romênia. Foi adquirida pelo Grupo Renault em 1999 após 33 anos de parceria, já que o primeiro acordo entre as empresas data do ano de fundação da Dacia.
A única fábrica existente da montadora romena está localizada na cidade de Mioveni, e conta com 7.100 colaboradores, o que faz desta unidade a maior do grupo Renault em todo o mundo. O acordo entre Dacia e Renault previa a fabricante romena como responsável pela fabricação dos modelos da montadora francesa, enquanto este seria responsável por comercializar os modelos da romena.
Em 1999 51% do capital da Dacia foi comprado pelo Grupo Renault, com aumento progressivo até 99,3 do capital no ano de 2004. Esta operação permitiu que o Grupo Renault reforçasse sua posição no mercado de automóveis e para o alcance de 4 milhões de modelos vendidos, o que ocorreu em 2010. Nos últimos 5 anos, em um movimento estratégico, o Grupo Renault injetou € 489 milhões no projeto de modernização da fábrica romena, com foco na melhora da qualidade de fabricação e formação de pessoas, dentre outros.
