Marca francesa confirma motor 1.3 turbo neste ano no Brasil e modelos elétricos. Investimento da Renault deve incluir nova geração de Sandero, Logan e Stepway, além da Oroch
Enquanto a Ford decidiu encerrar a fabricação no país, a Renault do Brasil anuncia investimentos de R$ 1,1 bilhão no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, voltados para a renovação de veículos da gama atual e um motor turbo. Serão cinco novidades até a metade de 2022. O anúncio foi feito em Curitiba, no Palácio do Governo, com a presença do governador do Estado do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, e do presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo. Também serão lançados dois veículos elétricos no mesmo período. “Mesmo num cenário de muitos desafios, fico feliz em poder anunciar que seguimos investindo na atualização dos nossos produtos no Brasil”, disse Ricardo Gondo.
O motor em questão é novo 1.3 TCe, desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz. O bloco equipa o novo GLB 200 com potência de 163 cv. O 1.3 TCe será utilizado no novo Renault Captur. O motor chega em meados de 2021 ao Brasil. A partir de 2022, deverá equipar outros modelos da marca no país, em especial o Duster.
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Das cinco novidades previstas, incluindo o motor turbo, temos a renovação da família Sandero, Logan e Stepway no Brasil. Os modelos deverão ter visual semelhante ao revelado pela Dacia, na Romênia. Trata-se de uma nova geração, com os modelos compactos adotando a plataforma CMF-B e linguagem de design vista nos modelos europeus da Renault.
Outra novidade será o Kwid reestilizado, que chega no final deste ano. O carrinho seguirá visual semelhante ao apresentado na Índia e deverá ganhar mais equipamentos. O último lançamento desse pacote de R$ 1,1 bi deve ser a nova geração da picape Duster Oroch. O modelo vai ganhar design do SUV.
“O mercado brasileiro continua sendo estratégico para o Grupo Renault. A aprovação de um novo ciclo de investimentos para futuros projetos depende da melhoria da competitividade. Fatores como a complexidade e alta carga tributária, os altos custos logísticos e de fabricação comprometem a competitividade para fabricar no país”, afirma Luiz Fernando Pedrucci, SVP para a América Latina.
Renault elétricos
A Renault é líder na venda de veículos 100% elétricos no Brasil com o pequenino Zoe. Desde 2013 a marca comercializa veículos elétricos para empresas e projetos de mobilidade com os modelos: Zoe, Twizy e Kangoo Z.E. Através de parcerias, a Renault oferecer seus elétricos em lugares como a ilha de Fernando de Noronha e a usina de Itaipu, entre outros. Além disso, o Zoe é comercializado ao cliente final desde 2018. Ao todo já são mais de 300 veículos elétricos Renault em circulação no país.
Apesar de um mercado ainda incipiente, a Renault vai lançar dois elétricos no Brasil até 2022. A subsidiária vai seguir a aplicação do plano estratégico mundial Renaulution, que prevê a mudança da estratégia grupo inclui maior eletrificação.
Um dos modelos que chegará ao Brasil será o Renault Zoe reestilizado, veículo elétrico mais vendido na Europa. O segundo modelo ainda é desconhecido. Entre as opções, pode ser o Kangoo elétrico ou uma van Master elétrica. Esses dois são opções mais certeiras, pois a marca poderá oferecê-los nessa lógcia de parceria com empresas, como já vêm fazendo há mais de sete anos.
Há ainda uma possiblidade arrojada, que seria o Dacia Spring, uma espécie de versão elétrica do Kwid. Seria um carro interessante, mas com preço proibitivo. Imagine um Kwid elétrico por, digamos, R$ 150 mil?
Agora, infelizmente, a gama europeia da Renault segue longe dos planos. Assim não teremos modelos como o novo Clio, Mégane ou Talisman. Uma pena.
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