O Salo de Frankfurt bate um retrato do atual momento da indstria automotiva na Europa, o acordo de Paris e a busca pelo objetivo que poupa o meio ambiente, reduz emisses e produz carros mais amigo do homem, digo em relao ao mundo dos hbridos e eltricos.
Nova realidade que filtra as apresentaes dos fabricantes e deixa o pblico que respira gasolina meio que na sala de espera para adaptao do que est no line up da mostra internacional considerada a maior em metro quadrado do mundo.
Pequenos motores eltricos j se tornaram coadjuvantes daqueles que so alimentados por combustvel fssil e juntos esto poluindo menos e economizando mais. Frankfurt torna presente o caminho que centenas de mercados pelo mundo devem seguir: a eletrificao com base no efeito plug in ou no.
O carro eltrico, por aqui, no Primeiro Mundo, aparece em pequenas quantidades, modelos e mostram uma participao de mercado restrita, dirigida a um pblico seleto. Vocs concordam comigo? O Brasil ser cada vez mais hbrido com as combinaes mecnicas que no dependero necessariamente de postos de abastecimento e infraestrutura para dar “combustvel” ao veculo.
Na super esportividade, longe de achar estranho a ajuda de propulso lanada pela Lamborghini no hipercarro Sin. Fazia tempo que no via tantos contornos externos em Carbono. Recordo aqui o motor eltrico de 34 cv que “impulsiona” a fora com o V12 para juntos somarem 819 cv. Na casa do milionrio, na Europa, o hbrido, por US$ 3,6 milhes. Apenas isso. Sem contar os impostos sobre o valor.
Entre os compactos, o outro termo, com 100% da energia sem depender da gasolina, est o ID da alem Volkswagen. O porte semelhante ao do Golf e a riqueza de acabamento e tecnologia me revela a Volks que eu esperava. No a que vejo com seu portflio Brasil. Mas por aqui so outros quinhentos e outro mercado. Outro custo.
O europeu dos veculos menores tambm comeou a exigir mais eficincia dos motores a combusto (o carro tradicional). Difcil seria entender no Brasil, o Hyundai i10, por exemplo, com motor um litro e 67 cavalos apenas. O mesmo serve para outras marcas como a Opel e o eficiente uso urbano do novo Corsa. E a empresa pertence ao grupo PSA. De fora do salo com Citron e Peugeot.
Carros eficientes (econmicos) esto ganhando cada vez mais posio de destaque. Assinatura observada em cada esquina nos pavilhes do IAA. Espere essa nova realidade para as verses eletrificadas de modelos. E escrevo aqui sobre o Land Rover Defender – esse tambm ser vendido como hbrido.
Eltrica
Realidade projetada para o Taycan. Acho que todos aqui j leram ou assistiram o vdeo do Porsche eltrico que polemiza nas entregas de verses Turbo e Turbo S. J pensou? Preciso entender melhor a nomenclatura turbinada. O esportivo no surge como o mais bonito da marca mas cumpre a funo de ser o primeiro veculo dessa categoria do fabricante de Sttutgart.
Explicar a BMW praticamente com todos os carros eletrificados. Uma verso, ao menos, de cada modelo, tem a letra (e) na terminao do nmero. E por aqui, o novo Srie 3 330e que ser lanado no Brasil no prximo ano. O i8 e o i3 viraram paisagem diante do destaque: Concept 4. O que vem por a para entrar no lugar da Srie 4 visualmente implacvel e como penso que devo sempre dar uma chance aos designers vejo que essa grade boco (como um dia trocou a Audi) pode virar o jogo com as crticas a favor.
Mais alemo?
Mais lenta no processo de eletrificao diante dos seus oponentes, a Audi mostra o belo e forte RS7, a musa das peruas, RS6 e a certeza que no time das argolas, por enquanto, alm do e-Tron, o negcio a pisada raiz sem a forcinha do lado eltrico, por enquanto. O Q3 em seu estilo coup tambm estreia no arrojado espao mas esse s ir para o Brasil no ano que vem.
Na Mercedes-Benz vi pouco a no ser o que j tinha observado de perto. Pontuo aqui trs veculos: Classe A AMG, novo GLC 43 AMG e o GLB de sete lugares de refinado acabamento. Estaes para conectar o cliente com o universo da central MBUX circulam o estande da MB que tambm explora o crossover eletrificado EQC 400.
