Marcel de Souza, Campinas (SP)
Tanto os veículos híbridos quanto os veículos elétricos continuam mantendo um sistema de baixa tensão (12V) para alimentação de todos os sistemas elétricos (iluminação, conforto, multimídia etc.) e de todos os computadores de bordo do veículo (eletrônica embarcada).
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Isto quer dizer que toda a “inteligência do carro” está subordinada à rede de baixa tensão. Sendo assim, se a bateria de 12 V ficar muito abaixo do nível mínimo de carga, o veículo não irá funcionar.
Segundo o chefe do Centro de Treinamento Automotivo da Bosch, Riquero Tournier, na prática, esse evento é pouco comum, já que a bateria de baixa tensão é alimentada e recarregada pelo sistema de alta-tensão do próprio veículo. Por esse motivo, a bateria de baixa tensão só deixaria de funcionar em casos de defeitos internos ou quando ela chegar ao fim da sua vida útil.
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