Os modelos híbridos estão ganhando competitividade no mercado brasileiro. Depois de o Corolla Altis Hybrid chegar com o mesmo preço da mesma versão a combustão, o BMW 330e vai além. Ele custa R$ 20 mil a menos que o 330i equivalente, o M Sport.
A versão híbrida do BMW Série 3 está sendo vendida por R$ 269.950, ante os R$ 289.950 do 330i M Sport. Embora a montadora não tenha divulgado os preços oficialmente, algumas concessionárias já estão vendendo o carro.
Gerente da BMW Grand Brasil, Leo Palomba publicou o valor do carro em seu perfil do Instagram. A concessionária Agulhas Negras confirmou o preço. O modelo já está disponível na autorizada a pronta entrega, nas cores cinza, branca e preta.
Como a área de vendas da autorizada está trabalhando em home office por causa da pandemia de covid-19, as vendas são feitas remotamente. O interessado pode agendar um horário para ir à loja conhecer o carro, mas não é possível fazer teste drive.
O valor do 330e é o mesmo do de seu principal concorrente, o Volvo S60 T8 R Design. Porém, o modelo da marca sueca alcança 407 cv, ante a máxima de 292 cv do carro da BMW (veja detalhes abaixo).
BMW 330e chega com pacote interessante
Diferentemente do 330i, que tem uma versão mais barata, o 330e chega apenas com o pacote M Sport, que inclui suspensão adaptativa e freios mais eficientes. O valor do carro já inclui o Wallbox, carregador para o motor elétrico.
Itens como painel de instrumentos virtual e sistema de condução semiautônoma, que também estão no 330i Sport, são de série no Série 3 híbrido.
Diferentemente do que ocorre com o Corolla, no qual a versão Altis Hybrid é bem menos potente que a opção a combustão, o 300e tem números semelhantes aos do 330i. E pode alcançar ainda mais.
BMW Série 3 híbrido já está nas concessionárias do Brasil
Imagem: BMW/Divulgação
No Série 3 híbrido, o motor a combustão é o 2.0 turbo de 184 cv do 320i. Com o propulsor elétrico, a potência vai a 252 cv, 6 cv a menos que o 330i. Porém, o Série 3 híbrido tem uma função chamada XtraBoost, que entrega 41 cv extras por até 10 segundos.
Com isso, ele atinge 293 cv. O torque do 330e é de 42,8 mkgf e o câmbio, automático de oito marchas. De acordo com a BMW, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. A velocidade máxima é de 230 km/h.
Motor elétrico do 330e
Na comparação com o S60 T8, o 330e promete consumo bem melhor e autonomia superior à do elétrico da Volvo. Conforme a BMW, o carro pode rodar até 66 km apenas com o motor a eletricidade – no rival, são 40 km.
Já o consumo total é, também segundo informações da marca alemã, 55 km/l. O modelo da Volvo faz cerca de 22 km/l.
A bateria do motor elétrico é de 12 kwh. De acordo com dados BMW, a recarga em uma tomada caseira de 220V leva cerca de seis horas.
