Startup brasileira promete lançar carro elétrico por menos de R$100 mil ainda em 2022 | Elétricos e Híbridos

Mas se depender da Mileto, startup brasileira com fábrica localizada em Porto Real (RJ), os carros elétricos devem se tornar mais acessíveis. A proposta da marca é oferecer os produtos por preços bem abaixo dos que são praticados atualmente, fazendo com que mais pessoas possam ter condições de adquirir modelos do segmento.

Até o momento, a marca anunciou três linhas de veículos movidos a bateria. As motocicletas vão custar a partir de R$ 17 mil. Já a picape pequena deve sair por R$ 98 mil. Para outubro, a Mileto prometeu divulgar mais detalhes sobre carros urbanos elétricos com preços inferiores a R$ 100 mil.

A Mileto terá três modelos de motocicletas elétricas: Raiden, Minato e Rivia. Todas elas contam com um motor com potência de 3.000 W, velocidade máxima de 90 km/h e autonomia de 70 km.

Os protótipos têm sido procurados por entregadores, a exemplo da Voltz, e por empresas de serviços de vigilância e fazendeiros, para uso em áreas de cultivo.

Nomeada de Fortis, a Mileto anunciou no início desta semana seu único modelo de mini truck elétrico. O modelo também poderá ser adquirido em outra versão, com painel de energia solar, para auxiliar o carregamento das baterias. A marca também irá disponibilizar opções de customização com carroceria basculante ou baú.

O veículo tem capacidade para até 800 kg de carga, com autonomia de até 150 km. O motor tem potência de 5.000 W. Como todo veículo elétrico, o Fortis não emite CO2 e não faz barulho.

A Mileto ainda não confirmou informações como velocidade, motor, autonomia da linha de modelos urbanos. Até o momento, a marca disse apenas que serão dois modelos: Duo e Primis. Mas garantiu que pelo menos um deles custará menos de R$ 100 mil.

Para que a startup consiga oferecer os carros por um preço menor, a explicação está nos componentes chineses. Em média, um veículo deste porte usa ao todo cerca de 200 peças.

Como forma de incentivo para que a Mileto crie uma rede de clientes fiéis, a startup adiconou em sua política de vendas o chamado facelift. O mecanismo permite que o cliente atualize o layout e equipamento do veículo após alguns anos de uso, em vez de trocar por um modelo novo.

Outro meio que a marca busca para fidelizar o cliente após a primeira compra é um pacote de serviços de manutenção, monitoramento, apoio na revenda, financiamento, seguros e gestão de frotas. Mas ainda não há informações sobre concessionárias, oficinas ou vendas online.

Ainda assim, há planos ambiciosos para 2023. O primeiro é a abertura de listas de reservas para compra. O segundo é trazer outros modelos ao Brasil, como um carro movido a energua solar e um carro elétrico feiro com impressora 3D.

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