A montadora japonesa Subaru publicou imagens teasers do seu primeiro projeto de carro elétrico, o Solterra. O veículo, anunciado anteriormente com lançamento previsto para o ano de 2022, é um SUV montado em conjunto entre a empresa e a Toyota, que tem acordo de colaboração desde 2019.
A fabricante não publicou muitas informações a respeito do veículo, deixando para registrá-las em provas de conceito. Na página oficial do automóvel está, pelo menos, a explicação (que para nós, brasileiros, é meio óbvia) de onde vem o nome: a Subaru juntou as palavras em latim “Sol” e “Terra” para remeter à natureza — o que está diretamente ligado com o fator de ser um veículo de zero emissão.
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Veículo estreia estrutura nova da Subaru
Não há especificações oficiais de configuração de motor, autonomia ou performance, mas há um mínimo o que esperar. Estimativas anteriores nossas esperam baterias de íon-lítio com células fornecidas pela Panasonic e capacidade entre 50 e 100 kWh.
Se for conforme o projeto original da Toyota, o Solterra terá 300 e 500 km de autonomia, saltando para até 600 km nos veículos topo de gama. Além disso, a potência está estimada entre 110 e 200 cv para motores únicos, ou 400 cv para dois motores.
O Solterra será a estreia da e-Subaru Global Platform, a arquitetura de veículos elétricos da montadora, que provavelmente dará as caras nos próximos lançamentos.
A fabricante também diz que seu primeiro SUV off-road será projetado à prova de qualquer clima e terreno, bem como tração integral (AWD) para aumento de estabilidade e aderência.
Conforto, design e curiosidade
As provas de conceito do novo carro elétrico da Subaru dão margem para algumas especulações. A vista aérea demonstra um destaque no teto da carroceria, que pode muito bem ser retrátil. No interior é possível enxergar detalhes do que pode ser este mecanismo, bem como os painéis de controle do automóvel.
Em outra das fotos é possível ver um design anguloso, porém robusto, característico da categoria. Os entalhes escuros nos para-lamas do SUV vão até à dianteira do Solterra, abaixo dos faróis LED.
Imagem: Divulgação/Toyota
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