SUV da BYD que carrega na tomada chega ao Brasil com preço menor do que Compass e Tiggo 8 híbridos | Lançamentos

O quarto veículo que a montadora chinesa trará ao Brasil chama atenção pelo seu conjunto mecânico, que é formado pelo motor 1.5 aspirado a gasolina de 110 cv e 13,8 kgfm associado a um elétrico de 180 cv e 32,3 kgfm que traciona o carro na maior parte do tempo. A BYD não revelou a potência combinada.

Assim como ocorre no Compass 4xe e no Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid, o motor a combustão pode tanto tracionar as rodas, como fornecer energia para que o propulsor elétrico mova o veículo. No modo elétrico, as baterias de 8,3 kWh são as responsáveis por fornecer energia para o motor elétrico. Ainda não há informações sobre o tempo de carregamento das baterias.

Nessa opção, inclusive, o Song Plus roda até 51 quilômetros no ciclo NEDC, medição mais otimista do que o ciclo europeu WLTP. Ao todo, são cinco modos de condução: Normal, Eco, Sport, Elétrico e Híbrido.

Embora o SUV comporte até cinco ocupantes, suas medidas são parecidas com as do Jeep Commander, que leva até sete pessoas. O BYD mede 4,70 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,68 m de altura e tem entre-eixos de 2,76 m. Já o Jeep tem 4,77 m de comprimento, 2,79 m de entre-eixos, 1,68 m de altura e 1,86 m de largura.

O interior é sofisticado e remete ao do BYD Tan. Há uma central multimídia flutuante de 12,8 polegadas que fica tanto na orientação horizontal quanto vertical, um painel de instrumentos digital 12,3 polegadas, câmera 360º, nove alto-falantes da Dirac, ar-condicionado de duas zonas, carregador de smartphone por indução, Wi-Fi nativo, bancos revestidos de couro sintético, aquecimento e ventilação do banco do motorista e teto solar panorâmico.

No pacote de segurança, o Song Plus é equipado com câmera 360º, assistente de permanência e mudança de faixa, piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado, sistema anticapotamento, frenagem automática de emergência e alerta de colisão frontal.

O primeiro lote do SUV é composto por 200 unidades que já podem ser reservadas, porém só serão entregues em dezembro deste ano. Quem comprar no lote inicial receberá um carregador Wallbox e um desconto de R$ 4 mil no valor do veículo. Portanto, pagará R$ 265.990.

Em comparação aos concorrentes híbridos do tipo plug-in (que carregam na tomada), o Song Plus é o mais barato do mercado. O Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid já custa R$ 279.990 e o Jeep Compass 4xe não sai por menos de R$ 349.990.

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