Depois de ser visto na Argentina disfarçado de Compass, o novo Jeep Commander enfim revela a sua carroceria definitiva. O flagra enviado por um leitor ao Jornal do Carro mostra o SUV de sete lugares em testes na versão final, que ganhará produção daqui a menos de seis meses na fábrica da Stellantis em Goiana, Pernambuco.
O Jeep Commander estreia no Brasil no último trimestre deste ano e quer disputar vendas diretamente com a Toyota SW4. A base é a small wide, que serve a Renegade, Compass e Fiat Toro. Entretanto, o SUV de 7 lugares será razoavelmente maior e terá um inédito sistema híbrido leve para reduzir emissões e elevar o desempenho do motor 2.0 turbo diesel.
O flagra foi feito pelo seguidor do Jornal do Carro, Jefferson Alexandre, na cidade pernambucana de Bezerros. O local fica a 167 km de Goiana, onde fica a fábrica da Stellantis que produzirá o SUV. O modelo aparece de perfil e ostenta linhas que aparentam ser definitivas. A longa coluna B e a quase inexistente coluna C acomodam a terceira fileira de bancos.
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A camuflagem, por sua vez, está mais leve e mostra alguns detalhes do veículo, como parte dos faróis e das lanternas. Ou seja, o flagra desfaz qualquer relação do novo SUV com o Compass no design. Ainda que parcialmente expostas, as estreitas lanternas ficam na orientação horizontal e parecem invadir a tampa do porta-malas.
Os faróis também são horizontais e apresentam um filete de luz na parte superior das lentes. Eles podem acoplar as setas ou as luzes de rodagem diurna, assim como ocorre no Compass. A dianteira do novo SUV trará os faróis unidos à grade com as tradicionais sete fendas da Jeep. O estilo, assim, ficará parecido com o do novo Grand Cherokee (foto).
Já se disfarçou de Compass
Para despistar “paparazzis“, o Commander já foi visto com lanternas, faróis e até a grade do Compass. Mais próximo do início de produção, o SUV parece entrar na fase final de testes para homologação.
