A vida nem sempre é bela, mesmo para quem é uma das estrelas mais bem pagas de Hollywood. O ator Dwayne “The Rock” Johnson teve problemas na última semana ao tentar entrar em outra “estrela” da atualidade, o Porsche Taycan. Com seus 1,96 metro de altura e 120 quilos de puro músculo, o ator compartilhou a história no Instagram.

Durante as filmagens de seu novo filme “Red Notice”, ele faria uma cena de ação pilotando o esportivo elétrico da Porsche, mas como fazem com um terno, esqueceram de tirar as medidas antes. Na hora de gravar a cena, The Rock não conseguir entrar no carro, particularmente pelo tamanho das suas costas.

O diretor do filme, Rawson Marshall Thurber, achou que o ator estava fazendo uma piada. Até que percebeu que era sério o fato de que o ator não cabia no carro. Segundo The Rock, todo o elenco e equipe de filmagem caiu na risada quando perceberam o tamanho do problema. De acordo com o ator masculino mais bem pago de Hollywood, eles “usaram criatividade” para filmar a cena.

The Rock e carros esportivos não combinam há tempos

Conhecido por seu porte avantajado e também por suas cenas de ação, o ator já enfrentou esse tipo de problema anteriormente. Quando filmava o seriado Ballers, teve uma situação semelhante. Seu personagem, um jogador aposentado da NFL que foi para o mercado financeiro tem vários carrões, como uma Ferrari LaFerrari.

O carro servia apenas para cenas externas, nunca com Dwayne dentro. Na época do seriado, The Rock afirmou também que teve problemas com outros esportivos que apareciam em cena, caso do Pagani Huayra e o GTA Spano. “O grande benefício de produzir e estrelar ‘Ballers’ é eu poder tocar, apreciar e brincar com essa Ferrari; que é um dos carros mais belos e exóticos já produzidos”.

Em uma outra postagem, dessa vez no Facebook, em 2014, Johnson diz “570 cv de brilhante engenharia italiana + um samoano negro de 120 kg = outro carro incrível que eu não caibo. É por isso que eu sou um cara de picapes”, completou.

Porsche Taycan

Primeiro elétrico da marca alemã, o Taycan chegou recentemente ao Brasil. Ele está disponível em três versões: 4S, Turbo e Turbo S. Os preços são de R$ 589 mil, R$ 809 mil e R$ 979 mil, respectivamente. No preço está incluindo um wallbox de 11 kW para recarga da bateria.

O Taycan tem dois motores elétricos, um em cada eixo. A potência é de 530 cv, 680 cv ou 761 cv, conforme as versões. A aceleração de 0 a 100 km/h é equivalente: 4 segundos e 250 km/h, 3,2 s e 260 km/h ou 2,8 s e 260 km/h.

A autonomia divulgada pela Porsche com uma carga completa na bateria é de 450 km. Em um ponto de recarga ultrarrápida de 270 kW e possível conseguir 100 km de autonomia em apenas cinco minutos.

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