Toyota bZ3 tem porte de Corolla, motor elétrico de BYD e preço de Renegade | Elétricos e Híbridos

Assim como o Mirai, o bZ3 não vai chegar ao Brasil. A tendência é que ele seja vendido apenas na Ásia, com grande foco no mercado chinês. Conforme apurado por Autoesporte, a Toyota vê a eletrificação completa como um caminho complexo no Brasil, principalmente pela falta de infraestrutura de carregamento. A tendência é que a marca continue apostando apenas nos híbridos.

O bZ3 é o segundo de sete carros elétricos que serão lançados pela Toyota até 2025. O primeiro foi o bZ4X, que tem preço inicial na faixa de 48 mil euros – na faixa dos R$ 250 mil na conversão direta.

O motor elétrico do bZ3 foi desenvolvido em parceria com a fabricante chinesa BYD e desenvolve 184 cv nas versões básicas e 245 cv nos modelos topo de gama. A bateria tem 71,4 kWh de capacidade e proporciona autonomia na faixa de 500 km, segundo as patentes. Novas informações serão reveladas no Salão de Guangzhou (China), que acontece no próximo mês de novembro.

Independentemente da versão, as patentes revelam que o sedã vai pesar 1.800 kg. A versão de entrada terá rodas de 16 polegadas, enquanto o topo da gama terá rodas aro 19. Em ambos os casos, a velocidade máxima é de 160 km/h.

O interior ainda não foi mostrado, mas é de se esperar que o bZ3 siga a mesma identidade visual do bZ4X, com uma grande tela bem próxima ao console e painel de instrumentos digital. O acabamento preto brilhante também deve ser o mesmo.

O bZ3 tem 4,72 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,47 m de altura, dimensões muito semelhantes às do Corolla. Os entre-eixos terá 2,88 m, quase a mesma medida (2,82 m) do novo Camry.

O novo Toyota bZ3 vai custar em torno de US$ 30 mil no mercado chinês. Na conversão direta, o valor chega a R$ 153 mil. A produção vai começar no fim do ano e as primeiras unidades devem chegar às lojas no início de 2023.

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