A Toyota apresentou no Japão, nesta semana, o Corolla 2023. O sedã, que ainda chegará no mercado brasileiro, passou por um pequeno facelift e sua principal mudança está debaixo do capô, que agora trás um motor híbrido mais tecnológico e potente.
Essa é a décima segunda geração do Corolla e a Toyota acabou de fazer a sua reestilização de meia vida, que deve chegar no mercado nacional apenas no ano que vem.
Por isso, o que merece destaque mesmo são os motores. As versões 1.5 e 2.0 híbridos receberam modificações para ficarem mais econômicos. O primeiro entrega 120 cv de potência e tem um consumo estimado de 19,4 km/l. O outro possui 170 cv e e autonomia de 18,3 km/l.
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O maior dos destaques é a propulsão 1.8. Pelo ciclo de teste WLTC usado no Japão, o Corolla 1.8 híbrido agora faz uma média de 30,2 km/litro. Além disso, ele recebe um propulsor elétrico mais potente que, com a nova combinação, gera 140 cv, 18 cv a mais quando comparado ao modelo atual.
No interior o sedã tem muita tecnologia embarcada e traz uma central multimídia de 8” ou 10,5”, dependendo da versão, Toyota Safety Sense com Proactive Driving Assist com assistência de direção e aviso para obstáculos, pedestres e outros veículos. Por um custo extra é possível contratar conexão 4G e Wi-Fi nativo.
Além disso, o Toyota Corolla 2023 japonês tem suporte de atualização online, que permite melhorar os sistemas de segurança sem que o motorista precise ir até a concessionária.
A nova versão do Corolla já está confirmado para o Brasil. A fábrica de Indaiatuba, em São Paulo, já anunciou um investimento R$ 50 milhões para renovar o sedã da Toyota. Com isso, a expectativa é que o modelo comece a ser produzido no primeiro semestre de 2023.
Os preços para o Brasil ainda não foram confirmados. Mas no Japão a versão de entrada parte dos 1.990.000 ienes (cerca de R$ 70 mil) com a topo de linha custando 2.998.00 ienes (R$ 108 mil).
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