Baseado no modelo atual do compacto da Toyota vendido no Japão e na Europa, o recentemente apresentado SUV Yaris Cross acaba de ganhar uma versão com, digamos, maior vocação aventureira.
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Trata-se do Adventure, que vem equipado com uma suspensão 3 cm mais alta do que as outras versões do carro, mantendo assim uma altura livre do solo de 240 mm.
Além disso, o carro se diferencia por trazer novas rodas de 18 polegadas, para-choques maiores, um novo difusor dianteiro, lentes escurecidas nos faróis, rack no teto e detalhes pintados em preto brilhante, que reforçam seu ar mais robusto. Os tons escuros se repetem no interior, que oferece ainda bancos especiais forrados em couro.
O Yaris Cross “comum” ainda nem chegou às lojas, o que deve acontecer nos próximos meses. Já a versão Adventure tem previsão para começar a ser entregue a seus compradores a partir de setembro deste ano.
Aqui no Brasil, a Toyota lançou recentemente um outro SUV, o Corolla Cross. Baseado na plataforma do sedã best-seller da marca, esse utilitário esportivo custa a partir de R$ 140 mil, enquanto, no Japão, é possível comprar seu irmão menor, o Yaris Cross, por cerca de R$ 95 mil.
Apesar de ter sido desenvolvido pela Gazoo Racing, a divisão esportiva da Toyota, o novo Adventure vem com a mesmíssima mecânica que empurra as outras versões do modelo, que é híbrido: um motor a gasolina de 1.5 litros que funciona junto com outro, elétrico, somando um total de 116 cv de potência.
O modelo estará disponível apenas com câmbio automático do tipo CVT (continuamente variável), podendo contar com tração somente dianteira ou, opcionalmente, nas quatro rodas (integral).
Por enquanto, não há previsão da vinda desse modelo para o Brasil, mas do jeito que o nosso mercado tem dado preferência aos esportivos utilitários, sua chegada não seria nenhuma surpresa. Aqui, ele concorreria com SUVs compactas como os VW Nivus e T-Cross, o Jeep Renegade e o Hyundai Creta.
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