A Toyota pretende aprimorar ainda mais o Corolla sedã, líder na categoria C (médios). Para isso, vai investir R$ 50 milhões na fábrica de Indaiatuba (SP), onde produz o Corolla desde 1998 para os mercados do Brasil e da América Latina. Segundo a montadora japonesa, esse aporte será fundamental para aplicar novas tecnologias na linha de montagem e permitir um avanço do carro em seu facelift de meia vida.
A Toyota afirma que o investimento de R$ 50 milhões é mais uma demonstração de seu compromisso com o desenvolvimento industrial do Brasil. O objetivo da empresa é aumentar sua competitividade no mercado regional e global. Em 2019 terminou o ciclo de investimento de R$ 1 bilhão em Indaiatuba, que permitiu o lançamento da 12ª geração do Corolla sedã como primeiro carro híbrido flex do mundo.
“Há mais de 20 anos, nossa planta em Indaiatuba demonstra sua capacidade para gerar negócios de forma bem-sucedida”, disse Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil. “Isso porque damos maior importância aos planos que ultrapassam o curto prazo, e que se traduzem na confiança que nossos clientes e stakeholders depositam sobre a marca.”
Corolla nacional em Indaiatuba
Lançado em 20 de outubro de 1966 no Japão, o sedã Corolla é líder absoluto em vendas em todo o planeta e atingiu, em 2021, mais de 50 milhões de unidades vendidas no mundo, ao longo dos seus 55 anos de história. Com fabricação em 13 países, é comercializado em cerca de 150 mercados.
Desde 1994, o modelo é vendido no Brasil. A produção nacional do icônico sedã teve início em 1998, ano de inauguração da planta de Indaiatuba. Em quase 25 anos de história, a linha produziu mais de 1,3 milhão de unidades do Corolla, que resultaram na venda de 1,15 milhão de carros, enquanto mais de 250 mil unidades foram exportadas para mercados da América Latina. Desde 2014, o Corolla de Indaiatuba lidera sua categoria, com média superior a 40% de market share.
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