Pininfarina, que se instalou na Itália, completa 90 anos.Fundada em 1930 por Batista Farina, seu 1o- carro foi o Lancia Dilambda. Seus clientes: Ferrari e Peugeot. Sucesso, os Alfa Romeo Giulietta Spider e Giulia, tiveram 27.000 unidades produzidas entre 1955 e 1966. A empresa teve declínio e em 2015 foi adquirida pela Mahindra. Passou a ser um estúdio de projetos generalistas.
Coleção
Estrelas de futebol como Neymar saem de uma condição humilde para chegar ao sucesso. No caminho, conquistam prêmios, fama, ganham muito dinheiro e compram carros de luxo.Eis a coleção do Neymar: Ferrari 458 Spider, Audi, RS 7 Sportback, A7, Q5, Q7 e TT, Porsche Panamera, Volvo XC60, Mini Cooper, o brasileiro possui um total de R$ 4 858 224, 00 em carros de luxo.
Renault
Poderá fazer pick-up inédita na Argentina.Objetivo: ser referência na produção de carros comerciais na América Latina.Na semana em que lançou o Dacia Duster pick-up, na Romênia, modelo que pode substituir a Oroch, a Renault anunciou que pretende fazer outros utilitários em sua fábrica da Argentina. Nada definido.
Case
A Porsche parece imune à crise. Com estoque zerado, as lojas da marca negociam os carros de 2021. Com dinheiro no bolso e vontade de comprar um Porsche, a oportunidade é perfeita. Além de ser uma marca forte com produtos de ponta, existe a questão do dólar, que subiu sem impactar diretamente a empresa.Há fila de espera até março/2021.
Opção 3+1 do “Fiat 500” oferece conforto extra e motor elétrico. Chega ao Brasil em2021.A Fiat lançou, dia 22/10, o compacto 500 elétrico, com inéditas 3 portas e o sobrenome 3+1”. O carro segue a tendência adotada na pick-up Fiat Strada em 2014, o novo “500 3+1” tem uma 3a- porta, que abre em sentido oposto. Com a extinção da coluna “B”, a ideia é melhorar o acesso ao interior do modelo.Importante salientar, a inteligente e criativa solução não alterou as medidas do compacto. Continua com 3,57 m de comprimento.
O tamanho da porta dianteira (lado do passageiro) foi reduzido. Incluíram uma meia porta, que não é aberta individualmente. Exatamente como na Strada vendida no Brasil até o primeiro trimestre deste ano, o “500 3+1” é um pouco mais pesado que a versão convencional: tem quase 30 kg a mais. Salvo a 3a- porta, o carro é idêntico ao 500 duas portas e à versão “cabrio”. Todos têm motor elétrico com potência máxima de 118 cv. Com o auxílio do torque de 22,4 mkgf, o novo 500 é capaz de chegar aos 100 km/h em 9 segundos. Máxima chega a 150 km/h. Nada seria possível sem as baterias de íons de lítio de 42 kWh. A autonomia é de 320 kms.
Tecnologia
Entre as surpresas que a tecnologia prepara está o painel “3D” (tridimensional) que pode ser confortavelmente utilizado pelos motoristas sem aqueles óculos distribuídos nas salas de cinema. O equipamento foi desenvolvido pela Continental e a startup Leia, do Vale do Silício, Califórnia. Kai Homann afirmou que a preocupação, tirar a atenção do motorista, foi resolvida.
BMW
É a empresa que oferece no Brasil carros “híbridos” desde 2011 e “elétricos” desde 2014. Entre janeiro e setembro de 2020, seu portfólio de veículos elétricos vendeu quase unidades, o triplo de 2019. Do 330e M Sport foram 174 unidades até o final de setembro. O híbrido impressiona por respostas imediatas ao acelerador com a ajuda do motor elétrico de 113 cv de potência, totalizando 292 cv e 42,8 kgfm.
Porsche
As versões mais esportivas dos modelos de dois lugares começam a chegar ao Brasil. O cupê 718 Cayman GT4 e o roadster 718 Spyder poderão ser encomendados em todos os concessionários Porsche a partir de amanhã, com entrega das primeiras unidades prevista para março de 2021. Os preços iniciam em R$ 555.000 (718 Cayman GT4) e R$ 549.000 (718 Spyder).
Sucesso
Mesmo com os temores de um impacto negativo do coronavírus, a “AvantGarde”, maior loja de carros multimarcas premium do Brasil, viu sua venda dobrar nos últimos meses. A pandemia adiou a inauguração do novo showroom em Belo Horizonte. Mesmo assim, a AvantGarde passou a vender, mensalmente, o dobro de carros.
Recall
A Toyota do Brasil veicula comunicado sobre abertura de “Recall” Preventivo do veículo RAV4, fabricado entre os meses de junho de 1998 e agosto de 1999. São 235 unidades. O sistema do airbag do lado do motorista dos carros envolvidos contém uma peça denominada “deflagrador”, na qual se constatou a possibilidade de degradação.
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