Em mais de 50 anos, o nome Corolla, o carro mais vendido do mundo, líder de sua categoria há 6 anos em nosso País, se tornou referência de confiabilidade, durabilidade e qualidade, pois é um veículo que reflete o gosto e as necessidades de seus usuários por todo o globo. Agora, o Corolla escreve um novo capítulo em sua trajetória, além do sedã ele se transforma em um SUV, um dos segmentos que mais cresce globalmente e também no Brasil.
Com design frontal atraente e equipado com o sistema de segurança ativa Toyota Safety Sense, o Corolla Cross é um dos Utilitários Esportivos com mais itens de segurança do seu segmento no BrasilPara criar o SUV Corolla Cross, o engenheiro Daizo Kameyama fez questão de manter a essência do sedã Corolla, ou seja, garantir que seja um veículo que atenda às necessidades dos clientes.“Queria um carro que fosse bom do ponto de vista do consumidor e da engenharia. Isso porque acredito que nós devemos nos colocar no lugar do cliente para fazer um excelente produto”, afirma.
O Corolla Cross é um SUV de conceito urbano que carrega toda a essência da marca Toyota.
Ele será produzido na fábrica de Sorocaba (SP), que recebeu investimento de R$ 1 bilhão, deixando-a ainda mais moderna para o futuro. O novo SUV mantém a Toyota em um dos segmentos que mais cresce. Para isso, sua concepção levou em consideração quatro pontos:
· Robustez urbana: força e elegância definem o design do Corolla Cross. Um veículo de categoria superior.
· Amplo espaço interno: nos bancos traseiros, foi criado um espaço confortável na área da cabeça. As áreas das janelas evocam uma sensação aberta e espaçosa, oferecendo conforto aos ocupantes mesmo em longas viagens. As portas têm grande ângulo de abertura, facilitando a entrada e saída. Os 440 litros do porta-malas permite que se leve muita bagagem.
· Dirigibilidade e conforto de condução: graças à altura elevada do ponto de visão (120 mm mais alta do que o Corolla sedã) e os espelhos retrovisores montados nos painéis das portas, os ocupantes têm um amplo ângulo de visibilidade digno de um SUV. A plataforma GA-C, baseada na filosofia TNGA, garante conforto e segurança, enquanto o sistema híbrido oferece silêncio a bordo e economia de combustível.
Segurança: 7 airbags e câmera de ré em todas as versões, além do sistema de segurança ativa Toyota Safety Sense, disponível nas versões híbridas.
O Corolla Cross conta com duas opções de motores: 2.0L Dynamic Force FLEX com câmbio Direct Shift de 10 marchas, injeção direta, e o consagrado sistema híbrido que combina três motores, dois elétricos e um a combustão flexfuel, disponível no Corolla sedã, tornando o SUV o segundo veículo híbrido capaz de rodar com álcool do mundo.
O Corolla Cross chega à Toyolex, concessionária da marca em NATAL, no dia 25 deste mês, em 4 versões e preços:
XR 2.0, FLEX: R$ 139.990
XRE 2.0, FLEX: R$ 149.990
XRV Hybrid FLEX: R$ 172.990
XRX Hybrid FLEX: R$ 179.990
Além dessas, terá uma edição especial de lançamento chamada de “Special Edition” baseada na versão topo de linha, XRX Hybrid, e limitada a 1.200 unidades.
Design externo
O Corolla Cross foi projetado para transmitir robustez e elegância de um SUV urbano. Ele vai atrair a atenção por onde passar e dará aos ocupantes a sensação de estar em um veículo superior.
A grade trapezoidal dupla tem aparência ampla, forte e acomoda a logomarca Toyota. A grade inferior garante um estilo off-road e tem os faróis de neblina em LED em todas as versões.
O para-choque possui vincos onde repousam os faróis em formato horizontal, que partem desde a lateral do carro até encontrar a grade superior. Na versão XR 2.0, FLEX, os faróis são de halogêneo, enquanto nas demais versões, de LED. Toda a linha conta com luzes diurnas.
O perfil lateral do Corolla Cross é um de seus pontos mais distintos. A linha de cintura é formada por um eixo proeminente que percorre o carro. Os para-lamas traseiros seguem o perfil robusto, de formato tridimensional dos para-choques dianteiros. As lanternas são horizontais. Destaque: o spoiler.
Toda a linha “Corolla Cross” tem rodas de liga leve, sendo que na XR é de 17” polegadas e pneus 215/60 R17. Nas versões XRE e XRV Hybrid é de 18”. Nessas 3 versões, os pneus são 225/50 R18. O modelo possui sistema de freios regenerativos, que acumula a energia cinética gerada pelas frenagens e a transforma em energia elétrica, alimentando a bateria híbrida.
Motor: 2.0L Flex, de 177 cavalos (álcool), 169 cavalos (gasolina). Versão Híbrida Flex: tem 3 motores: 2 elétricos e 1 a combustão. GARANTIA: 5 anos, sem limite de quilometragem.
