Entre os compradores de veículos, há sempre dois tipos de pessoas: os que preferem modelos consolidados, com anos de mercado e boa fama, e os que gostam mesmo é de uma novidade. Quem faz parte do segundo grupo tem sempre na ponta da língua os carros que serão lançados nos próximos meses. Para eles, vamos falar a real: vale a pena esperar pelos carros que estão prestes a chegar ao mercado?
Na lista de modelos esperados há opções variadas, SUV de sete lugares, SUV subcompacto, picape e híbrido. Confira abaixo a minha opinião sobre cinco modelos ou versões inéditas que devem chegar ao mercado em breve.
Citröen C3
Por ordem alfabética, começamos pelo C3, prometido para 2022. O modelo não é bem uma novidade, mas a nova geração vem completamente diferente. O hatch deixa suas linhas arredondadas para assumir um estilo SUV, com maior altura livre do solo e visual mais robusto, lembrando o irmão maior C4 Cactus.
O Cactus parte de R$ 94.990. Se fosse lançado hoje, o C3 teria preço inicial inferior, mas com as alterações mensais nos valores dos veículos, é difícil saber quanto custará no ano que vem.
Para quem quer um carro do segmento de SUVs subcompactos, pode ser uma boa opção, mas é importante lembrar que a marca está há meses com um portfólio bem enxuto no Brasil, com apenas um carro, o C4 Cactus. Vale a pena dar uma olhada nos hatches que já estão estabelecidos, como Chevrolet Onix, Fiat Argo e Hyundai HB20.
Fiat Pulse
Fiat Pulse 2022
Imagem: Divulgação
Quase duas décadas depois da chegada do Ford EcoSport, pioneiro entre os SUVs compactos, a Fiat fará sua estreia no segmento neste ano.
O Pulse tem características bem próximas às de outro sucesso da marca: o Argo. No entanto, é bom lembrar que, apesar da vida longa de Fiat Uno e Strada, a marca teve produtos que duraram pouco no mercado nacional como Linea, Marea, Bravo, Punto…
Fiat Strada automática
Fiat Strada – Produção em Betim (MG)
Imagem: Divulgação
Finalmente, a Fiat Strada terá uma transmissão CVT associada ao propulsor 1.3. É um grande avanço para um veículo que, no passado, utilizou um câmbio automatizado.
Já que duas das principais concorrentes para essa configuração da Strada (Chevrolet Montana e Ford Maverick) ainda estão para chegar no Brasil, esperar para decidir não é uma má ideia.
Jeep Commander
Preços do Commander vão de R$ 199.990 até R$ 279.990
Imagem: Foto: Jeep | Divulgação
Maior e mais largo que o Compass, o esperado Jeep tem como grande diferencial os sete lugares. Uma boa opção para quem tem família grande e busca um veículo funcional sem perder em conforto, design e usabilidade. Prova disso é que o Commander terá opções 4×2 e 4×4, com motor a diesel ou flex, os mesmos do Compass, um modelo bem mais leve.
Para quem precisa pegar estrada com um carro desse porte, a dica é: opte pela opção a diesel. Além de ter um consumo melhor e usar um combustível mais barato, a força do motor dá mais segurança em ultrapassagens, principalmente quando se está falando de um automóvel que leva sete pessoas e suas bagagens, ou seja, bastante peso! Se estiver com pressa, não precisa esperar: vale a pena avaliar Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4.
Jeep Compass híbrido
Jeep Compass 4xe híbrido
Imagem: Divulgação
Essa versão do SUV será importada, diferentemente do que acontece com as demais opções disponíveis no mercado. A grande vantagem certamente será o consumo, já que o motor flex turbo apresentado pela marca recentemente deixou a desejar nesse quesito. O híbrido será mais econômico e uma opção ao diesel, mas é preciso entender se o preço será competitivo.
Sobre lançamentos
Na emoção da compra de um carro novo, principalmente um recém-lançado, é importante entender como será sua contextualização no mercado. Ou seja, verifique se o seguro tem preços competitivos e qual será seu custo de manutenção.
Além disso, a linha de montagem vai se ajustando com o tempo. Por isso, é interessante esperar alguns meses para que todo o processo de fabricação esteja 100% adequado ao novo veículo.
Por outro lado, quem compra um veículo assim que ele é apresentado ao mercado garante o famoso “preço de lançamento”, em alguns casos, até leva um modelo mais equipado pagando menos.
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