A Volkswagen está planejando um novo carro elétrico com base na plataforma modular MEB, mas este produto será um subcompacto. O projeto é conhecido como ID.1 e terá lançamento somente em 2023.
Sucessor do e-Up!, o novo carrinho elétrico da VW terá foco em um preço abaixo de € 20.000, já que a ideia inicial de desenvolver um modelo de baixo custo por € 10.000 fracassou com o malfadado acordo com a Suzuki.
Diferente do e-Up, o novo produto terá as mesmas células de baterias do ID.3, por exemplo, o que reduz o custo de produção e desenvolvimento, garantindo um preço mais competitivo.
Para o ID.1, a plataforma MEB será encurtada, o que também reduzirá a capacidade de levar mais células de energia. A expectativa é que a densidade fique entre 24 kWh e 36 kWh, o que deve dar algo entre 200 e 300 km no ciclo WLTP, mas internamente se trabalha com 300 km.
Segundo Ralf Brandstätter, executivo da VW, os elétricos com MEB são 40% mais baratos de fazer do que aqueles que usam plataformas convencionais. Ele disse ainda:
“No futuro, não fará sentido colocar células de bateria em um carro projetado para um motor, como fizemos com o e-Up, esse foi um projeto de trampolim. Estamos trabalhando em um BEV abaixo de € 20.000 e podemos reduzir a arquitetura MEB com menos conteúdo para reduzir o custo.”
Projetado para a Europa, dificilmente o ID.1 chegará às praças brasileiras, onde somente produtos acima do ID.4 desembarcarão. Espera-se que esse pequeno carro elétrico amplie ainda mais as vendas da marca, esperadas para um milhão por ano a partir de 2025.
Além do ID.1, a expectativa é que surja o ID.2, sucessor do Polo, que baterá de frente com o Renault Zoe, por exemplo. A base será a mesma MEB, só que apresentando um porte maior e autonomia na casa dos 330 km, a fim de buscar também os Peugeot e-208 e Opel Corsa-e, por exemplo.
[Fonte: Car Magazine]
