A VW apresentou para a imprensa oficialmente esta semana o ID.4 GTX. Versão mais “quente” do SUV elétrico ID.4. Com dois motores – um em cada eixo – ele oferece uma potência elétrica combinada de pouco mais de 300cv, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.
Já sua velocidade máxima não chega a impressionar – 160 km/h limitados eletronicamente, número um tanto curioso já que no país há estradas perfeitas – as autobahnen – e sem limites. A limitação, no entanto, se explica entre outras coisas pelo fato de ser justamente em velocidades mais elevadas que os EV (veículos elétricos) mais consomem energia, o que comprometeria sua autonomia.
Para apresentar o carro aos convidados, em transmissão com um show de efeitos especiais em uma combinação de realidade virtual e “física”, pela internet, a Volks usou como palco um hangar em um aeroporto alemão desativado, onde foi instalada uma rampa gigantesca com 37,5% de inclinação.
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O cenário combinou as imagens de 12 projetores full-HD e 32 câmeras infravermelhas e um sistema 3D semelhante aos usados em videogames, criou um ambiente perfeito para que o GTX exibisse a força de sua tração integral, vencendo o ladeirão com aparente facilidade.
Além da maior potência – o ID.4 comum oferece apenas 203cv – o novo GTX é o primeiro da família a vir com tração nas quatro rodas. Resta saber se a autonomia desta nova versão será equivalente a da mais “mansa”, que é de até aproximadamente 420 km.
O lançamento do ID.4 GTX para o público europeu acontecerá no segundo semestre de 2021. Seu custo para os alemães será a partir de 50.415 euros, aproximadamente R$320 mil em conversão direta sem impostos. O bom é que, na Alemanha, há um subsídio de 7.500 euros para carros elétricos, o que torna esse valor um pouco mais acessível.
Para conferir um clip com a apresentação mundial do ID.4 GTX clique aqui: http://youtu.be/nKN42lnlAeM.
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