“Sozinha, ou com scios”, a Volkswagen planeja “operar at seis gigafbricas”, disse seu CEO, Herbert Diess, usando o termo introduzido pelo fundador da Tesla, Elon Musk, regularmente citado pelo grupo alemo como um concorrente a ser imitado.
Eletricidade ” a nica soluo para reduzir rapidamente as emisses da mobilidade”, afirmou Diess na abertura da conferncia chamada “Power Day”, outra referncia ao executivo da Tesla e a seu “Battery Day” anual.
Diante do endurecimento da legislao europeia sobre as emisses de CO2, a participao dos carros totalmente eltricos nas vendas da Volkswagen “dobrar para quase 60%” em menos de dez anos.
Por isso, “as capacidades das baterias devem crescer em paralelo”, completou.
Das seis fbricas, que tero capacidade total de 240 gigawatts (GW), uma ser em Salzgitter, na Alemanha, um importante centro da Volkswagen.
O segundo est sendo construdo na Sucia, em colaborao com o especialista em baterias Northvolt, no qual a Volkswagen aumentar sua participao.
Em nota divulgada nesta segunda-feira, o fabricante sueco disse que recebeu pedidos no total de US$ 14 bilhes.
“Para as outras fbricas, esto sendo avaliados localizao e possveis parceiros”, informou o grupo alemo em seu comunicado.
Depois da fbrica na Sucia, que ser inaugurada em 2023, e do centro de Salzgitter, em 2025, “queremos abrir a terceira na Espanha, em Portugal, ou na Frana”, anunciou o diretor tcnico do grupo, Thomas Schmall.
Com investimentos de mais de EUR 30 bilhes (US$ 36 bilhes) em sua mudana para os veculos eltricos, a Volkswagen tambm planeja reduzir os preos das baterias “em at 50%”, graas a um nico modelo para 80% de seus carros e a vastas economias de escala.
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